Vilano Beach – sv Kasuri

2025-01-022025-01-03

En route vers une nouvelle saison

Vers Green Cove Spring, Floride – 1 au 4 novembre 2024

Vendredi : On quitte Québec en direction de Saint-Lambert avec le service de covoiturage Amigo. Nos bagages sont déjà à Saint-Lambert. Isabelle les a apportés lorsqu’elle est venue nous visiter à l’Action de Grâce. On peut passer une dernière soirée avec la famille avant notre départ pour 6 mois.

Samedi: Encore une fois, Marc-André a la générosité de venir nous reconduire jusqu’à l’aéroport de Burlington où l’on prend possession d’une voiture de location. C’est agréable de passer par de petites routes de l’état de Vermont. Cela fait longtemps que nous y sommes venus. Afin d’éviter les postes de péage, on roule par la Pennsylvanie et la Virginie. La route est jolie.

Lundi, 4 novembre: On arrive à la marina et on retrouve Kasuri en assez bon état. C’est surtout le bois qui a souffert du soleil. Malgré les 3 couches d’huile que Marc avait posées au printemps, le bois est complètement noirci. Les plastiques, qui devaient être résistants aux rayons UV, que nous avions mis pour protéger les écoutilles et hublots, se sont complètement désagrégés. La colle des rubans que nous avions mis pour les tenir est asséchée. Cela prendra beaucoup d’huile de coude pour l’enlever. Il y a un peu de mousse verte sur le pont mais celle-ci part très bien avec un peu d’eau et du savon. Finalement, l’intérieur est intact. Il n’y a pas eu d’infiltration d’eau importante et pas de moisissures.

Rapidement, on part le frigo et on profite de la voiture de location pour aller faire une petite épicerie pour se nourrir pendant la durée de travaux.

Green Cove Spring – 5 au 18 novembre 2024

Mardi, 5 novembre au mercredi 13 novembre: Kasuri est déplacé de la section d’entreposage longue durée vers l’aire des travaux. On peut commencer à faire le nettoyage du pont, polissage de la coque et peinture de la carène. On travaille diligemment afin de pouvoir mettre Kasuri à l’eau le plus rapidement possible; le chantier étant plutôt poussiéreux et les installations sanitaires très rudimentaires. C’est un peu décourageant de ré faire tous ces travaux à chaque année.

On revoit des amis voileux: Jean-François et Josée du voilier La Gamine, Patricia et Martin du voilier Alegriaz et enfin Caroline et Mario du voilier Éclairsea. Ces derniers sont venus avec leur voiture du Québec et ils ont la générosité de nous la prêter à quelques occasions, ce qui nous permet de faire des courses, aller acheter des pièces et pour commencer l’approvisionnement en nourriture. C’est vraiment agréable de pouvoir échanger avec des compatriotes.

La belle gang de la cour : Alegriaz et L’Éclairsea, Green Cove Spring, FL

On fait aussi la rencontre d’Alex, Cory, Coral et Cay que nous avions brièvement rencontré l’année dernière sur le ponton des dinghys de Fernandina Beach. Ils font des travaux importants sur leur voilier. Vous pouvez suivre leurs aventures sur le site youtube Wildly Intrepid.

Jeudi le 14 novembre : Kasuri est mis à l’eau. Nous avons droit à une nuit sans frais au quai de la marina. On en profite pour laver encore une fois le pont. On le sali continuellement, surtout dans le chantier poussiéreux. Alors que Marc gonfle notre dinghy MiniK, un joint se décolle et il se dégonfle instantanément. On trouve une entreprise qui répare les dinghys à St. Augustine et nous empruntons encore une fois la voiture de Caroline et Mario pour y apporter le dinghy. On nous promet d’y travailler en soirée pour que l’on puisse le récupérer le lendemain. Malheureusement, il devra s’y reprendre par 4 fois pour que la réparation tienne et on récupèrera MiniK à St. Augustine la semaine suivante seulement.

Samedi : On quitte finalement la marina en compagnie du voilier Alegriaz pour une courte navigation de 3 miles. On s’ancre et on alors réalise que le guindeau ne fonctionne pas. Marc tente de diagnostiquer et réparer le problème, mais en vain.

Dimanche : Après avoir encore une fois essayé de trouver le problème avec Martin, Marc remote la chaine à la main et on retourne au quai de la marina. On trouve un mécanicien qui pourra venir investiguer le problème lundi.

Problème de guideau, Green Cove Spring, FL

Lundi : Le mécanicien arrive en après-midi et confirme qu’il n’y a rien à faire, l’on doit changer le moteur du guindeau. Celui-ci est vraiment trop rouillé. On commande donc un nouveau moteur que l’on fait livrer à la marina de Saint-Augustine. Notre retour à la marina nous a quand même permis de revoir Julie et Paul du voilier Origins. Ils viennent d’arriver de Thunderbay pour commencer leur saison.

Jacksonville, FL : 19 au 21 novembre 2024

Mardi : On quitte à nouveau la marina pour nous rendre cette fois-ci au quai gratuit de Jacksonville, une navigation d’environ 4 heures. J’en profite pour aller faire quelques courses alors que Marc reste sur Kasuri. Puisqu’il n’y pas d’autres bateaux et pas de sécurité à cet endroit, on préfère ne pas laisser Kasuri sans surveillance.

Mercredi : On répare quelques coutures de la tente. On peut la réinstaller sur le cockpit. On sera mieux protégé du vent. Il ne fait pas très chaud pendant les navigations dans le nord de la Floride en hiver.

Jeudi : On quitte le quai pour aller nous ancrer à Blount Island. Même si Marc devra relever l’ancre à la main, nous serons plus près pour prendre la mer vendredi.

Saint-Augustine, FL : 22 au 25 novembre 2024.

Vendredi : On quitte l’ancrage au levé du jour. La navigation est assez rapide. Il y a un bon vent et de bonnes rafales au portant. On arrive après le lunch juste à temps pour croiser les voiliers Spicy et Amuleto qui quittent Saint-Augustine. On échange quelques mots sur la VHF.

On s’installe à un mooring de la marina. Il y a là un service de navette aux 2 heures; on vient nous prendre au bateau et il nous amène au quai de la marina. C’est parfait puisque nous récupèrerons MiniK seulement lundi. En fin d’après-midi, on se rend à terre. Un peu plus tard, Martin et Patricia nous rejoignent. Ils sont à leur dernière nuit à Saint-Augustine. Nous irons souper avec eux ainsi que Julie et Paul qui sont venus faire des courses à Saint-Augustine. Nous passons une très belle soirée.

Samedi : On rencontre, l’équipage du bateau One Love. Ils ont récupéré pour nous, des colis qui étaient arrivés plus tôt en semaine. Eux aussi, quitterons Saint-Augustine le lendemain. On prend l’autobus pour aller faire quelques courses. Sur le chemin du retour que l’on fait à pied, on s’arrête à la marina English Landing pour luncher sur la terrasse qui est bordée de camions de bouffe de rue. L’ambiance est agréable et la nourriture excellente. Nous partageons une assiettes de crevettes locales et de frites au romarin et ail. À notre retour à la marina, on récupère le moteur de guindeau qui a été livré au cours de l’après-midi.

Dimanche : Marc passe la journée à changer le moteur du guindeau. Il est très difficile de démonter l’ancien moteur, avec la corrosion due à l’eau salée et toute la rouille, il est comme soudé en place, pas moyen de le faire bouger. Cela lui prendra environ 4 heures et beaucoup de sueurs pour le dégager. Tous ses efforts sont finalement récompensés. Le guindeau fonctionne à nouveau.

Lundi : On récupère MiniK qui est réparé. On retrouve donc toute notre autonomie. On profite de notre dernière journée à la marina pour faire du lavage et aller luncher en ville.

Vilano Beach, FL : 26 au 30 novembre, 2024

Mardi : On fait le plein de diesel et d’eau avant de quitter la marina de Saint-Augustine pour nous rendre à Vilano Beach où l’on attendra une fenêtre météo pour poursuivre notre route vers le sud. On profite de la proximité de l’épicerie pour terminer les achats d’aliments.

Mercredi : On doit retourner à Saint-Augustine chercher un colis qui a été livré en retard. On prend l’autobus à Vilano. On récupère le colis et on a le temps de luncher au restaurant avant de prendre le prochain autobus qui nous ramène à Vilano.

Jeudi : Journée de l’Action de Grâce américaine. Tout est fermé et le temps est pluvieux. On reste sur Kasuri. Marc en profite pour faire les travaux d’entretien du moteur.

Vendredi : On se rend à la boutique de bateau First Mate qui se trouve dans une marina où l’on peut y laisser l’huile usée.

Traversée vers Fort Pierce – 1 décembre 2024

Samedi en fin d’après-midi, on lève l’ancre pour entreprendre une navigation de plus de 24 heures jusqu’à Fort Pierce. On a du vent au portant et beaucoup de houle. Pour la première fois depuis que je fais de la voile, j’ai le mal de mer. Je vais même vomir 3 fois durant la traversée. Pas besoin de vous dire que celle-ci n’a pas été très agréable. Quelques jours plus tard, je souffre d’un virus. Peut-être que celui-ci est un peu responsable de mon malaise.

Levé de soleil en direction de Fort Pierce, FL

Fort Pierce – 2 au 5 décembre 2024

On s’ancre en fin de journée dimanche du côté sud de l’ile Causeway afin de se protéger du vent du nord attendu les prochains jours.

Lundi et mardi : il y a un fort vent du nord. On reste à bord de Kasuri. Marc installe le nouveau traceur de carte Axiom de Raymarine que j’ai gagné l’été dernier.

Mercredi, on se rend à terre pour faire des courses et du lavage. On en profite pour prendre un verre à la microbrasserie Sailfish.

Jeudi, à la marée haute, on se déplace du côté nord afin d’être plus près de la mer pour la traversée vers West Palm. En fin de journée, je fais un peu de fièvre.

West Palm Beach, 6 au 8 décembre 2024.

Vendredi, on prend la mer tôt. La navigation se passe bien mais on doit faire un peu de moteur faute de vent. Je n’ai pas de nausée. Fiou ! On arrive en fin de journée mais on doit attendre 30 minutes avant de pouvoir traverser le pont Flagler à cause d’un protocole de sécurité dû à la présence de Donald Trump à Mar-a-Lago, une des ouverture du pont est annulée. On décide donc de s’ancrer au nord du pont. Je fais encore de la fièvre pendant la nuit.

Samedi, Marc se rend à terre rencontrer Martial un ami de Martin du voilier Alegriaz. On doit récupérer une pièce pour leur réfrigérateur qui a arrêté de fonctionner. Alégriaz se trouvant aux Bahamas lors de la panne, il était plus facile de faire livrer la pièce aux États-Unis et attendre que l’on traverse aux Bahamas que de la faire livrer directement dans les petites iles Berrys. Comme je me sens pas très bien, je reste à bord de Kasuri. Cela me déçoit un peu car c’est la journée du marché à West Palm Beach.

Dimanche, je me sens mieux. On se rend à terre. Cela me fait du bien de me promener en ville. On lunch dans un café et on profite de leur connexion internet pour faire la mise à jour de nos cartes maritimes et surtout celles du nouveau traceur.

Lundi, il y a une fenêtre météo qui nous permettrait d’entamer la traversé du Golf Stream cette nuit. On lève l’ancre tôt afin d’aller s’ancrer près du parc Phil Foster. De là, nous pouvons marcher jusqu’au bureau des douanes afin de suspendre le permis de navigation de Kasuri et officialiser notre départ des États-Unis. On en profite aussi pour faire une dernière épicerie de produits frais. De retour sur Kasuri, on se prépare pour une navigation d’une trentaine d’heures pour nous rendre à Great Harbour Cay, où Patricia et Martin nous attendent.

2024-02-06

Dernières semaines à St. Augustine, FL

St-Augustine / Vilano Beach, FL du 13 au 28 janvier, 2024

Samedi matin, on profite de l’accès à la marina qui se termine à 11h pour retourner faire du lavage et aller prendre un café au Relampago. Puis, nous retournons à l’ancrage de Vilano Beach.

Dimanche, nous voulons aller faire des courses à l’épicerie mais le courant est tellement fort contre nous, que nous retournons à bord de Kasuri attendre qu’il diminue. Une heure plus tard, nous nous rendons sans difficulté à terre.

Visualiser le courant ici.

Lundi, Marc change l’assemblage du filtre à diésel suivant une recommandation de l’inspecteur. Le moteur ayant tourné afin de tester le tout, je profite de l’eau un peu tiède qui a été générée pour prendre une douche. A la sortie de la douche, nous sommes abordés par le bateau du Shérif du comté de St-John avec à son bord des inspecteurs de la faune. Ils inspectent le système de vidange des toilettes avec du colorant afin de s’assurer qu’il n’y a pas de pertes en mer. Ils vérifient aussi les équipements de sécurité. Tout est conforme. Fioul ! Ils ont été charmants. Faits cocasses, avec tout l’équipement qu’ils portent: veste de flottaison, lampe de poche, pistolet, etc et un peu d’embonpoint, ils ne passaient pas dans les cadres de portes.

Mardi, on retourne à terre prendre l’autobus à partir de Vilano Beach pour se rendre à nouveau à la clinique de physiothérapie. Nous faisons la rencontre de nos voisins d’ancrage, un couple qui habite à bord d’un voilier depuis 11 ans. Ils sont ancrés à Vilano Beach jusqu’à la fin de l’année scolaire de leur fils de 8 ans. Ma main s’améliore. J’arrive à tenir une fourchette, à utiliser des ciseaux, à mettre des boucles d’oreille. Mes doigts sont toujours raides et douloureux surtout au réveil. L’amélioration est progressive mais cela prendra plusieurs mois avant de revenir à la normale.

Mercredi, il y a eu des avertissement de gel pour la nuit. La journée est assez fraîche.

Jeudi, Marc fait le changement d’huile et on retourne chez First Mate, acheter des filtres à huile et prendre un café au café cubain. En après-midi, on lève l’ancre pour retourner s’ancrer près de la marina de St-Augustine pour faire faire une autre vidange des réservoirs d’eaux noires vendredi matin.

Ile Anastasia, ancrage de St. Augustine, FL

Samedi et dimanche, il y a encore des avertissements de gel pour la nuit. C’est assez frais le jour surtout dimanche avec le vent du nord.

Il ne fait pas chaud à St. Augustine, FL

Mardi, nous retournons pour une dernière fois à la clinique de physiothérapie. Il est grand temps de poursuivre la route vers le sud. La thérapeute me donne d’autres exercices à faire et me remet des notes de suivi que je pourrais remettre à un autre thérapeute si je sens le besoin de faire un suivi plus tard. On achète une passe d’une journée à la marina qui nous donne accès au ponton à dinghy, aux douches et à la salle de lessive. On en profite pour se laver et laver nos vêtements. On profite aussi de notre accès à la ville pour aller prendre le petit déjeuner au café Relampago et prendre une bière à la micro-brasserie Dog Rose en fin de journée.

Ancien hôtel Alcazar aujourd’hui le musée Lightner

Mercredi matin, l’accès à la marina se terminant à 11h, on en profite encore une fois pour prendre une douche, faire du lavage et aller prendre un petit déjeuné d’un croissant au café Ancient City Brunch Bar. On aime bien se rendre dans les cafés locaux.

Jeudi : on reste à l’ancrage près de St. Augustine afin de faire faire une autre vidange des réservoirs d’eaux noires tôt demain matin.

Vendredi, après la vidange des réservoirs, on lève l’ancre et on retourne s’ancrer à Vilano Beach. Il fait beau et chaud. On en profite pour aller faire un pique-nique à la plage avant de faire une dernière grosse épicerie.

Samedi, encore une belle journée chaude d’été (25 degrés C). Il y a beaucoup de trafic nautique qui cause de la houle. On retourne passer quelques heures à la plage.

Dimanche, on prépare Kasuri pour une navigation en mer. On quittera enfin Vilano Beach au levé du soleil lundi.

2024-01-20

Toujours à St. Augustine

Vilano Beach / St Augustine, 30 décembre 2023 au 13 janvier 2024

Tôt samedi matin, le bateau de vidange des eaux noires est passé pomper les réservoirs de Kasuri. Nous avons quitté le mooring de la marina aussitôt après pour retourner à l’ancrage de Vilano Beach. La journée est ensoleillée et pas trop froide. On part à terre faire un pique-nique. On visite 2 parcs mais ceux-ci n’ont pas les installations appropriées pour luncher. On retourne donc à la plage pour manger. Il y a peu de vent, la mer est calme.

Au retour, on arrête à l’épicerie s’acheter une bouteille de mousseux et des victuailles pour se faire un cocktail de la St-Sylvestre.

Comme toujours, on ne fêtera pas très tard. Pendant une partie de la soirée, on voit au loin plusieurs feux d’artifice.

Marc commence à bien maîtriser la boulangerie

Le mercredi 3 janvier, on se rend chez First Mate pour aller chercher les pièces que nous avons commandées. Malheureusement, une de celles-ci n’est pas la bonne. On doit en commander une autre. Puisqu’il est tôt, on retourne faire un pique-nique sur la plage. Mais c’est beaucoup plus frais. On ne tarde pas. Pour se réchauffer, on arrête prendre un café au bar de l’hôtel Hyatt.

Vendredi matin, on retourne chez First Mate. Ils ont reçu la pièce la veille. On profite du fait d’être accosté du côté ouest du pont, pour aller prendre un café et une viennoiserie dans un café cubain. Il fait beau, le soleil nous réchauffe sur la terrasse du café. En après-midi, Marc installe une prise USB dans la chambre à coucher.

Samedi, il fait beau et chaud. On retourne faire une pique-nique à la plage. on mange même de la crème glacée pour le dessert.

Lundi matin, on retourne à un mooring de la marina de la ville de St. Augustine, On prévoit de forts vents, se sera plus pratique pour se rendre à terre. On nous attribut un mooring du côté nord du pont. Celui-ci et la marina nous protégerons du fort vent du sud prévu pour les prochaines 24 heures. On a aussi une jolie vue de la ville. À toutes les années pour le temps des fêtes, ils décorent les façades de nombreuses lumière blanches.

Aussitôt installé au mooring, on se rend à terre prendre une douche bien chaude et faire du lavage. J’ai un rendez-vous de suivi pour mon bras en après midi. Nous avons le temps de prendre l’autobus. On se tient à l’écart de l’arrêt de bus afin de se protéger de la fine pluie qui tombe. L’autobus nous passe sous le nez. Il passe 5 minutes d’avance, il ne ralenti pas et il ne nous voit pas malgré que l’on court après lui. On doit prendre un taxi pour se rendre à la clinique. Je suis un peu frustrée !

Après une autre série de radiographie, on me confirme que la fracture est bien guérie. Je n’ai plus besoin de porter l’attelle mais je devrais aller en physiothérapie car ma main et mon poignet ne sont plus fonctionnels. Les muscles et les tendons devront être rééduqués. Je suis déçue. Après avoir fait quelques courses, nous retournons à St Augustine en taxi et nous arrêtons boire une bière à la micro-brasserie Dog Rose. Nous décidons de rester au mooring de la marina puisque j’ai deux autres rendez-vous en physiothérapie de planifiés pour le reste de la semaine.

Micro brasserie, Dog Rose, St. Augustine, FL

En soirée, tel que prévu, le vent commence à souffler. Nous aurons un fort vent pendant 24 heures et de la pluie et des orages en fin de journée mardi. On reste tranquille à bord de Kasuri.

Mercredi matin, c’est le luxe : douche chaude à la marina, et petit-déjeuner dans un café de la ville. On doit prendre un taxi pour se rendre à la clinique puisque l’horaire des bus n’est pas adapté à l’heure de mon rendez-vous. Je vois une ergothérapeute, spécialisée dans le traitement des mains et de poignets. Elle me donne des exercices à faire 3 fois par jour afin de retrouver la flexibilité de mes muscles et tendons. Nous avons tout juste le temps de prendre le bus pour le retour.

On doit faire vider les réservoirs d’eaux noires encore une fois. Malheureusement, le bateau de vidange n’est pas disponible pour cause de travaux de maintenance. On doit donc se rendre au ponton de service de la marina. Puisque celui-ci se trouve au sud du pont, on passe à l’ouverture de 14h30. On fait la vidange des réservoirs d’eaux noires et on rempli le réservoir de diésel et les réservoirs d’eau. On retourne au mooring à l’ouverture du pont de 15h30.

Jeudi, comme nous sommes en ville, nous en profitons pour faire les touristes. Cette fois, on visite le quartier Lincoln et un magasin de pièces de bateaux. C’est un très grand magasin avec beaucoup de stock. Sa clientèle est principalement les bateaux de pêche à la crevette. On poursuit notre balade dans le quartier King où l’on lunch à la micro-brasserie Bog. Ils n’ont pas de cuisine mais un camion de bouffe de rue se trouve dans la cours arrière. Il fait assez beau et chaud pour manger des tacos en terrasse.

Collège Flagler, St. Augustine, Fl. Un ancien hôtel de luxe.

Vendredi, j’ai un autre rendez-vous à la clinique. Cette fois, nous pouvons prendre l’autobus. Malgré la pluie, nous sommes à l’arrêt de bus 15 minutes à l’avance, il ne nous passera sous le nez cette fois-ci. À la sortie du bus, c’est l’averse. Au moins, nous avons les parapluies. Amy, l’ergothérapeute me donne maintenant des exercices à faire 3 fois par semaine pour reprendre de la force dans ma main. Puisqu’il pleut encore, à midi, elle nous reconduit jusqu’à un petit centre d’achat ou je veux faire quelques courses. Je me fais couper les cheveux, on mange une bouchée et nous reprenons l’autobus pour revenir en ville. On arrête prendre un café sur la terrasse du charmant café Relàmpago. Demain, on quitte la marina pour retourner à l’ancrage de Vilano Beach.

2024-01-072024-01-14

St Augustine pour une deuxième fois

Rivière St-John, Jacksonville,FL, 16 au 19 décembre 2023

Samedi, c’est le calme avant la tempête. Mais celle-ci arrive bel et bien comme prévue, et bien sûr, en pleine nuit. Nous avons du vent assez fort et de la pluie en abondance. Ce ne sera pas ma meilleure nuit de sommeil.

Pendant la journée de dimanche la pluie se calme mais pas le vent. Nous avons des rafales à plus de 30 nœuds. Le cockpit est tout trempé. Nous passerons donc la journée dans le carré.

Lundi, le soleil est de retour. C’est agréable de se réchauffer dans le cockpit. On en profite pour cuisiner avec le four solaire.

Au réveil mardi, il ne fait pas chaud 8 °C. En sortant du lit, on doit s’habiller rapidement. C’est plus lent pour moi avec seulement un bras de valide. Le vent devrait se calmer en soirée. On prévoit quitter l’ancrage et se rendre à St. Augustine par la mer demain. Il est grand temps, cela fait une semaine que nous sommes ancrés ici. Nous avons besoin d’aller à l’épicerie. Pour tous légumes frais, il nous reste qu’une pomme de terre talée, un demi rutabaga ratatiné, une carotte flétrie et quelques branches de céleri fanées que nous allons manger ce soir.

Vilano Beach/ St. Augustine, FL, du 20 au 29 décembre 2023

Mercredi, on lève l’ancre au lever du soleil. À l’ancrage, la mer est calme et il y a peu de vent. On descend la rivière Saint John. Plus on s’approche de la mer plus il y a des vagues et du vent. En arrivant à la mer ça devient assez sportif. Une grosse vague nous frappe de côté et mouille une bonne partie du cockpit. C’est la première fois que nous avons de l’eau de mer dans le cockpit. On vire vers le sud. C’est mieux comme ça, nous aurons les vagues sur l’arrière bâbord pour toute la navigation. Comme le vent nous arrive directement à l’arrière, nous déroulons seulement la voile avant avec trois ris. C’est plus simple. La navigation est quand même rapide avec cette bonne brise. On fait de six à à sept nœuds durant tout le trajet. Il y a des vagues de 2 mètres ce qui rend la navigation inconfortable. Nous nous faisons tellement brasser le popotin que nous avons brisé les charnières du siège de la toilette. Pour la première fois en cinq ans, je suis un peu nauséeuse. Je mange des craquelins, et je fixe l’horizon. La côte ne se trouve pas très loin. Délivrance, la nausée finit par passer. Nous arrivons à l’entrée de St. Augustine un peu après le lunch. Heureusement nous avons le courant et le vent derrière nous. C’est une entrée qui a une mauvaise réputation mais nous avons aucun souci à pénétrer dans la rivière Tolomato. Nous nous ancrons à Vilano Beach. Originalement, nous avions prévu prendre une douche et aller à l’épicerie mais le ciel s’est couvert et le vent s’est levé. Il fait donc un peu frais et il y a trop de vagues pour prendre le dinghy. On fait plutôt la sieste. On mangera des pâtes à la sauce tomate pour le souper.

Jeudi, après le petit déjeuner et une douche, on se rend à l’épicerie faire quelques provisions de produits frais. Après le lunch, on lève l’ancre pour se rendre à la marina de St. Augustine où nous avons loué un Mooring pour deux nuits. Aussitôt arrivés, on se rend à terre pour faire du lavage. On fait la rencontre de Cédérick et Karine du voilier Simonne III. Ce sont des jeunes québécois qui ont rénovés un voilier. Ils ont quittés le Québec cet automne. Ils ont une chaîne YouTube.

Vendredi matin, nous retournons faire du lavage. Du linge de maison et des vêtements que nous voulons faire sécher sur la corde. Mais au retour sur le bateau, il se met à pleuvoir. Nous étendons le linge dans le cockpit. Pendant le lavage, nous avons fait la rencontre de Catherine et Simon du voilier Pinaki. Un autre couple de québécois en route vers les Bahamas. Ils doivent quitter Saint-Augustine dans quelques heures. Nous les croiserons probablement à nouveau sur la route des Bahamas. Nous prenons l’autobus pour nous rendre à la clinique pour faire enlever mon plâtre. Le service d’autobus est assez élémentaire par ici. Nous arrivons tôt, nous en profitons pour faire quelques courses.

À la clinique, on enlève mon plâtre, on me met une attelle et on suggère de me revoir le 8 janvier. Ma fracture semble bien reprise mais j’ai un peu de douleur à la main. L’attelle permet d’atténuer celle-ci.

Ancient City Brewing Taproom, St Augustine, FL

On attend l’ouverture du Bridge of Lions, St Augustine, FL

Samedi, nous quittons la marina pour retourner nous ancrer à Vilano Beach. Nous allons faire un pique-nique sur la plage. Malheureusement, il y a une opération de sauvetage. On voit les hélicoptères et les bateaux de la garde croisière ainsi qu’une moto marine qui quadrillent la mer au large. Un kayakiste est porté disparu. Malheureusement, ils devront abandonner les recherches après un peu plus de 24 heures sans l’avoir retrouvé. Il y a une famille et une communauté qui passeront un triste Noël.

Opération de sauvetage, Vilano Beach, FL

Des courageux se baignent, Vilano Beach, FL

Une pieuvre cerf-volant, Vilan Beach, FL

Sur le chemin du retour, nous arrêtons à l’épicerie faire quelques courses afin de se faire un repas de Noël avec un peu vin.

Dimanche, nous restons sur le bateau et nous fêtons « réveillon » assez tôt en soirée. Cocktail dînatoire avec vin pétillant.

Lundi, jour de Noël, il pleut toute la journée. Nous restons à bord de Kasuri. Nous avons fait un autre repas spécial, une « dinde végétalienne! », que l’on accompagne d’un « bon » vin. C’est vraiment la fête!

Mardi, nous nous levons dans la brume. Le temps est assez chaud et humide. Après le lunch, pour le dessert, nous nous achetons un petit pot de crème glacée à l’épicerie que nous dégustons sur la plage. Il y a encore de la brume au large.

Mercredi, nous nous rendons au magasin de pièces de bateau – First Mate afin d’y récupérer des pièces que nous avons commandées. Malheureusement, ils sont fermés jusqu’au 2 janvier, nous reviendrons la semaine prochaine. Nous allons encore à l’épicerie compléter les provisions pour les Bahamas. Vilano Beach est un endroit bien pratique pour faire l’épicerie puisque celle-ci, un magasin de la chaîne Publix qui est très bien tenu, se trouve près du ponton des dinghy.

Jeudi, c’est encore une journée nuageuse. On reste sur Kasuri.

Vendredi, on lève l’ancre en fin de matinée pour retourner à la marina de St Augustine. Nous en profiterons pour prendre une douche bien chaude à la marina et faire un peu de lavage. Nous ferons aussi les touristes dans la vieille ville. La journée est ensoleillée mais très venteuse et fraîche. Il y a beaucoup de touristes à St Augustine. C’est quand même agréable de marcher dans les rues, de prendre le lunch au restaurant, le dessert dans un café et une bière à la microbrasserie. Demain, on fait vidanger les réservoirs d’eau noire et on retourne à l’ancrage de Vilano Beach.