Big Galliot Cay, 2 janvier 2025
Jeudi : Il y a une fenêtre propice pour entreprendre la navigation vers Georgetown. On commence par une courte navigation d’une vingtaine de miles dans le banc. On s’ancre à l’ouest de Big Galliot Cay. C’est une petite ile déserte sur laquelle se trouve une petite plage. Puisque nous sommes seuls à l’ancre et que l’état de notre dinghy laisse à désirer, on choisit de ne pas aller la visiter afin d’éviter de nous mettre dans une mauvaise situation.
Georgetown, 3 au 10 janvier 2025
Vendredi : On quitte tôt pour reprendre la navigation vers le sud. Ce n’est pas l’idéal pour passer le Galliot Cut. Le courant est du même sens que le vent mais il est contre nous. Il n’y pas de clapotis mais à la puissance maximale du moteur, nous avançons seulement à 2,5 noeuds . Heureusement, ce n’est pas très long.
La navigation est rapide. On avance entre 6 et 7 noeuds. Il y a des vagues rapprochées d’au moins 1 mètre. Mais tout se passe bien. On s’ancre du côté de la plage de Sand Dollar.
Samedi : On déplace Kasuri afin de nous rapprocher de la baie Flamingo où l’on doit aller voir le dinghy à vendre. Il n’y a pas assez d’eau pour que Kasuri puisse s’y rendre. On doit faire un mile avec le dinghy. On le gonfle juste avant de partir et on apporte le kit de réparation et la pompe au cas où. On ne s’entend pas avec le vendeur du dinghy usagé. On revient donc bredouille. Nous avons une autre option mais qui est toujours en Floride. On attendra.
On profite d’être près de la ville pour nous y rendre faire du lavage et quelques courses. À la buanderie, on fait la rencontre d’Hélène du voilier Amuleto. Hélène a créé et administre la page Facebook Voileux: Québec > Bahamas (on accepte les moteurs). Elle croyait attirer 4 ou 5 membres, des bateaux comme eux qui partaient en direction des Bahamas. Finalement, après 3 ans, il y a plus de 2 300 membres de la page. C’est une des pages Facebook les plus pratiques pour nous. Elle nous permet de voir où sont les bateaux québécois et de communiquer facilement avec eux.
L’épicerie de Georgetown est digne de ce nom et nous y sommes le lendemain de la livraison. Les étagères sont donc bien garnies. On peut refaire les provisions de produits frais. Nous avons aussi acheté quelques fruits (petites bananes locales) et légumes de vendeurs itinérants sur la rue principale.
Dimanche : On quitte ce côté de l’ancrage et l’on retourne du côté de l’ile Stocking. Près de Black Rock. On sera plus près pour aller visiter et mieux protégé des vents de l’est.
On part faire un pique-nique. Il y a plusieurs sentiers sur l’ile Stocking. On en prend un qui nous amène du côté du détroit des Exumas. On marche sur la plage et on se rend jusqu’au resort St. Francis. Malheureusement, on doit revenir sur nos pas car il n’y a pas de sentier de ce côté de l’ile. On a fait une belle balade.
Lundi : On reste à bord de Kasuri. La pompe du dinghy commence à se briser. Marc commence à être pas mal découragé. C’est une pompe à utiliser en cas d’urgence et non pas à tous les jours. Il arrive à bricoler une réparation. Ça sera peut-être notre dernière saison avec Kasuri.
Mardi : On va faire un tour au Chat and Chill. Sur une pointe de sable, se trouve un bar et snack bar ainsi que des filets de volley ball, des tables à pique-niques. C’est un endroit où les nombreux plaisanciers et touristes se retrouvent. Durant, notre séjour, il y aura jusqu’à 250 bateaux ancrés sur une longueur de 2 miles environs. Plusieurs personnes y viennent passer tout l’hiver. Et certains y laissent même leur embarcation pendant la saison des ouragans. Il y a donc beaucoup d’activités d’organisées. Il y a des parties de volley ball à tous les jours, des jams de musique de temps en temps, des séances de yoga sur la plage, même la messe le dimanche. À tous les matins à 8h, il y a une diffusion sur la radio VHF au canal 72 où les plaisanciers et les commerçants locaux partagent les activités du jour, les objets à échanger, les demandes d’aide, etc.
Mercredi: On retourne faire une pique-nique sur l’ile. On emprunte un autre sentier. Le sentier des arts où les touristes vont laisser de petites oeuvres confectionnées principalement avec des objets trouvés sur les plages. Sur le chemin du retour, sur un observatoire, on aperçoit que Alegriaz est ancré à côté de Kasuri. On est heureux de retrouver nos amis Martin et Patricia.
Jeudi : On retourne au Chat & Chill avec Patricia et Martin.
Vendredi : On reste sur Kasuri, Marc continue à faire progresser les travaux sur le bois.
Long Island, Bahamas, 11 et 12 janvier 2025.
Samedi : On a une fenêtre météo pour entreprendre une courte navigation, environ 20 miles, vers Long Island. Cela nous permet de naviguer un peu, changer de décor et vider les cuves d’eaux noires. Il fait beau. Il n’y a pas beaucoup de vent mais on avance tranquillement vers l’ancrage de la baie Calabash qui se trouve au nord de l’ile. Cette baie est réputée pour avoir une houle qui peut être parfois désagréable. C’est le cas lorsque l’on s’ancre. Heureusement, pendant la nuit, ça se calme.
Dimanche : Journée sans vent et très peu de houle. La baie est jolie. Il y a une très grande plage mais puisque nous sommes le seul bateau ancré au sud de la baie et que l’on a peu confiance dans notre dinghy, on reste à bord de Kasuri toute la journée.
Georgetown, Exumas, 13 au 20 janvier 2025
Lundi: Il n’y a toujours pas beaucoup de vent. On décide quand même de faire la navigation vers Georgetown. On avance à moins de 4 noeuds. Il fait beau, on n’est pas pressés quoique nous aimerions bien arriver pas trop tard à Geortown. Nos amis de Spicy et Alegriaz nous ont informés que quelqu’un a annoncé un dinghy de 7 pieds à vendre sur le réseau des plaisanciers. Ils n’ont pas réussi à le contacter. On retourne s’ancrer au même endroit que la dernière fois.
On se rend dans la baie près du Chat and Chill afin de voir le dinghy à vendre. On rencontre le propriétaire, qui est un québécois en couple avec une bahamienne. Ils possèdent plusieurs bateaux qu’ils louent aux touristes comme hébergement. On s’entend avec le propriétaire et il nous livre le petit dinghy qui est en bon état mais passablement sale. Marc le nettoie. Il était temps car il semble que MiniK perd de plus en plus d’air.
Mardi : On déplace Kasuri vers Georgetown afin d’aller à terre. Je m’occupe de faire le lavage et des courses pendant que Marc fait plusieurs aller-retour avec les bidons d’eau afin de remplir nos réservoirs. À la buanderie, je fais la rencontre de Anne du voilier Spicy. Après sa dernière livraison d’eau, Marc vient me rejoindre en ville et nous allons luncher au charmant café Sandpiper avant de visiter quelques boutiques touristiques. À la fin de la journée, on retourne s’ancrer du côté de l’ile Stocking.
Mercredi : On reste à bord de Kasuri.
Jeudi : On annonce, sur le réseau des plaisanciers, un jam de musique au Chat and Chill à 14h. On s’y rend par curiosité. Je ne maitrise pas assez bien de morceaux anglophones au ukulele pour me joindre à eux. C’est sympathique comme activité. On y rencontre aussi les équipages de Spicy, Globe vogeur et Amuleto.
Vendredi : Un 5 à 7 est organisé au restaurant du resort St Francis. On y rencontre les équipages d’une dizaine de bateaux québécois. C’est agréable de rencontrer de nouvelles personnes dont Nicole et Jean-Pierre du voilier Thalaso ainsi que Chantal et Thierry de Bettina IV .
Samedi: Le vent a viré au sud. On se trouve un peu trop proche de Alegriaz. On décide de se déplacer un peu plus au sud en face de la plage Sand Dollar à la limite du parc Moriah.
Dimanche : Journée venteuse, on reste à bord de Kasuri.
Lundi: il n’y pas de vent. On en profite pour aller visiter la partie sud de l’ile Stocking qui fait partie du parc national Moriah. Il y a un sentier à travers les palmiers qui nous permet de traverser du côté du détroit. De ce côté, on explore un peu mais on décide de revenir à notre point de départ par la plage plutôt que par la côte. Le sentier qui s’y trouve est dépourvu d’arbre et il fait bien trop chaud pour y marcher.
Sur la plage, on fait la rencontre des équipages de la Toison d’or, Fleurette et Mutual Fun. On échangera avec eux en mangeant notre lunch. De retour au dinghy, je décide de me rendre sur Kasuri à la nage. Marc me suit tranquillement à bord de WestK – C’est le nom que j’ai donné à notre nouveau Dinghy qui est de la marque West Marine. Marc me suit, surtout parce que c’est plus sécuritaire puisqu’il y a plusieurs petits bateaux à moteur qui circulent rapidement entre les voiliers ancrés. ll y a des accidents à toutes les années.
À notre retour, on prépare Kasuri pour reprendre la navigation demain. Il est grand temps de bouger un peu, malgré que nous soyons très bien à Georgetown. Il y a beaucoup d’activités à faire, de jolis endroits à visiter. La baie est bien protégée et il y a les commerces pour s’approvisionner.
